Cada vez más, los coches sin carnet son disfrutados por los jóvenes entre 15 y 18 años, ya que se permiten conducir con permiso AM (licencia de ciclomotor) y ofrecen una serie de ventajas sobre los ciclomotores de 2 ruedas, como la mayor seguridad, su maletero y todas las ventajas de un coche utilitario: equipo multimedia, aire acondicionado, etc.
Las marcas siendo conscientes de esta circunstancia, y dado el incremento de ventas que se está produciendo en este segmento de clientes sobre todo en grandes ciudades como París, Roma, Madrid… donde entre los adolescentes se está creando un moda total, han ido evolucionando los coches sin carnet hacia modelos más atractivos para los jóvenes, con todas las comodidades, haciendo hincapie en la seguridad que preocupa a sus padres y en la estética.
En este marco, surge la el proyecto conjunto entre LIGIER y SIMONI RACING, para crear el nuevo LIGIER JS50 SIMONI RACING. A continuación reproducimos la entrevista mantenida con Alan Simoni, con motivo del lanzamiento por parte del fabricante de LIGIER, DRIVEPLANET:
Alan, como usted ha vivido la personalización del LIGIER JS50 y el micro-tuning en general?
Los productos Simoni Racing son perfectos para ser utilizados en un coche sin carnet cumpliendo con las necesidades de los adolescentes. De hecho, la personalización y el micro-tuning son los más demandados entre los jóvenes usuarios de coches sin carnet. Estoy muy apegado a la marca desde su participación en la Formula 1 y con este modelo de Ligier JS50 experimenté un montón de diversión … Me trasladé hacia atrás en el tiempo, reviviendo cuando siendo un adolescente me fascinaba desde los primeros coches de demostración.
El JS50 es el microcoche moderno, elegante, agresivo, seguro y atractivo desde el punto de vista estético. ¿Cuáles son las personalizaciones que no pueden faltar en un vehículo de este tipo?
El equipo de música, la iluminación interior y exterior, y por supuesto los Cristales tintados en dos tonos.
Seguridad y microcoches, una combinación que ha generado cierta polémica en Italia: su opinión al respecto?
La seguridad siempre es lo primero: precisamente en este «proceso» de transformación estética, está prohibido cualquier cambio en la mecánica que pueden interferir con la seguridad! La seguridad es primordial en cualquier industria cuando se trata de motores: sin seguridad no hay diversión. Creo que Ligier ha demostrado la importancia de este aspecto, proporcionando un conjunto de mejoras tecnológicas de alto nivel.
Las mujeres y los motores, una combinación que caracteriza al mundo Simoni Racing: ¿Has visto nuestro rodaje?
Hermoso, refleja perfectamente mi estilo. Las mujeres y los motores son las dos grandes pasiones de un hombre, que viajan juntos.
¿Qué modelo te ha satisfecho más?
Mi favorito es sin duda el Pasión Race Rojo.
¿Qué sugiere para los adolescentes que leerán esta entrevista?
Para evaluar un coche sin carnet, hay que pensar en un medio de transporte durante todo el año y sobre todo divertido. Personalizar el primer coche es una experiencia realmente emocionante. En segundo lugar, que elija siempre la seguridad, al igual que hacemos en las pistas de formula 1, la seguridad es siempre lo primero.
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El toque mágico de Simoni ha llevado a una sorprendente personalización del JS 50 que combina la elegancia intrínseca de las claves de estilo de la marca francesa con abundantes y cuidados detalles «tuning», en las tres versiones: AZUL MOTORSPORT, PASION ROJO y NEGRO RACING.
Comenzando por el exterior, se ha bajado la suspensión deportiva, llantas de 15» con el logotipo «Ligier Sport» en look carbono, molduras únicas especiales, cristales tintados de efecto invernadero, luces diurnas LED, tomas de aire delanteras «nascar» para la refrigeración del freno delantero, frenos de disco en las 4 ruedas con pinzas de color rojo, doble escape cromado y luces traseras ahumadas. La marca Simoni también está presente en las etiquetas del kit de ajuste de las puertas y por supuesto, en los gráficos del capó y los paneles laterales en color a juego con el interior.
Autorradio multimedia con Bluetooth cámara de visión trasera, asientos deportivos anatómicos, instrumentación digital exclusivo de Simoni Racing (temperatura del refrigerante y voltímetro), elementos interiores combinados (palanca de cambios, consola central, apoyabrazos puerta), pedales deportivos y polos de la batería de conexión rápida.
Observa todos los detalles en las fotos que te adjuntamos.
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